第两百三十六章 激动人心的时刻！（2 / 2）

“拉杆太猛了！”雷雄的声音从耳机里传来，“这是电传，不是机械！轻轻拉，轻轻拉！”

陶伟手忙脚乱地调整着，但飞机还是剧烈地上下颠簸，屏幕上，高度表的数字飞快地跳动着，一会儿上一会儿下，像坐过山车。

“你这是在开拖拉机！”雷雄吼道，“柔和！要柔和！听到没有，你两是蠢驴吗！”

陶伟深吸一口气，放松手腕，试着轻轻地拉动驾驶杆。

这次好了一点，飞机的反应没那么剧烈了，但还是不够平滑。

雷雄的声音缓和了一些：“对，就这样，再试一次，起飞后保持五度仰角，速度稳定在四百，慢慢来。”

陶伟又试了一次。这次好多了，飞机平稳地爬升，高度表的数字稳定地增加。他看着屏幕上的地平仪，保持着五度仰角，呼吸渐渐平稳下来。

“不错。”雷雄说，“有进步。再练十次。”

第二周是机动飞行。

盘旋、爬升转弯、急盘旋下降、半滚倒转，殷麦曼翻转，这些空战基本动作，在模拟器里被反复练习。

陈锋发现自己最大的问题是，过载。

在真飞机里，做过载机动的时候，身体会给出明确的反馈，血液往下流，视线变窄，甚至黑视。但在模拟器里，身体没有反馈，只能靠眼睛看仪表，凭感觉判断。

“你刚才那个殷麦曼，顶部速度掉太多了。”

雷雄在讲评时说，“做这个动作的关键，是保持能量，拉起的时候，油门要加上去，用推力对抗阻力。你看你的速度，从六百掉到三百，差点失速。”

陈锋点点头，在笔记本上记下：“殷麦曼，保持能量，油门配合。”

他又飞了一遍。

这次他注意了油门，在拉起的瞬间把油门推到最大。

飞机的速度保持得不错，从六百掉到四百五，刚好够用。翻转的时候，他保持好协调，飞机稳稳地改出，高度比刚才高了两百米。

“好！”雷雄赞道，“就是这个感觉，再来一遍，记住这种感觉。”

第三周是仪表飞行。

完全靠仪表，不看外面。模拟器里的屏幕可以切换模式，把外面的景象关掉，只剩下仪表显示。

飞行员只能靠高度表，速度表，地平仪，罗盘来飞。

这对陈锋和陶伟来说是老本行。他们飞了二十年仪表，闭着眼睛都能飞。但歼-10的仪表和他们以前飞的不一样，不是机械指针，而是数字显示，看着不习惯。

“你看，又飞偏了。”雷雄指着屏幕上的轨迹，“让你飞个直角航线，你飞成了圆弧，数字仪表和指针仪表不一样，指针你一看就知道趋势，数字你得算。但看习惯就好了，数字更精确。”

陈锋点点头，继续飞。他试着适应数字仪表，不再去想“指针应该在哪”，而是直接看数字。

高度1000，速度450，航向090。对，就是这儿。

他操纵飞机转了个弯，航向变成180，高度还是1000，速度还是450。

“好！”雷雄说，“就是这样。数字仪表就是直接，不用估。精确就是精确，误差就是误差。”

第四周是紧急情况处置。

这是最考验人的科目。

发动机停车，液压失效、电气故障、座舱失压，火警告警……各种故障随机出现，飞行员必须在几十秒内判断故障、做出决策、执行程序。

第一次飞这个科目，陶伟差点崩溃。

他正飞着平稳的巡航，突然警报声大作，他低头一看，十几个红色告警灯同时亮起，屏幕上的故障信息一条接一条地滚动。

“什么情况？”他懵了。

雷雄的声音冷冷地传来：“费什么话，你自己判断。”

陶伟手忙脚乱地翻着检查单，但告警太多了，他不知道该先处理哪个，飞机已经开始失控，高度往下掉，速度在增加，姿态越来越差。

“弹射！弹射！”雷雄突然大喊。

陶伟下意识地伸手去拉弹射手柄，但手刚碰到手柄，屏幕就黑了。

模拟器停止了运动，球体里一片寂静。

陶伟愣愣地坐在座椅上，大口喘着气。他的后背全是汗，衬衫都湿透了。

雷雄推开门，探进头来：“知道为什么让你弹射吗？”

陶伟摇摇头。

“因为你已经死了。”雷雄说，“真正的飞行员，在那种情况下已经死了，故障不可怕，可怕的是你不知道该怎么处理。”

“你刚才愣神了十几秒，就这十几秒，飞机已经掉到一千米以下，速度已经超限，姿态已经失控，就算你最后处理好了故障，飞机也救不回来了。”

陶伟沉默着，双手紧紧地攥着座椅的扶手。

“再来。”雷雄说，“这一次，记住，故障处置的第一原则：保持飞机可控。不管什么故障，先把飞机稳住，然后再处理。飞机都稳不住，什么故障都处理不了。”

“都是老飞了，别给我丢人！”

陶伟深吸一口气，点点头：“再来。”

他又飞了一遍。

这一次，当警报响起的时候，他没有慌，他先稳住驾驶杆，保持好飞机的姿态和速度，然后才去看故障信息。信息显示左侧发动机停车。

他扫了一眼检查单上的程序：油门收小，重新点火，如果不行就关闭左发，单发飞行……

他按着程序一步步做。重新点火，失败。

关闭左发，调整右发油门，保持速度。飞机抖动了一下，但很快稳定下来。

他看了看高度，六千，够用。看了看速度五百，合适。

“好。”雷雄的声音响起，“现在单发飞行，返场着陆。”

陶伟操纵着飞机，慢慢转向，朝着模拟的机场飞去，单发飞行，推力只有一半，但飞机还能控制。他调整着油门和姿态，保持着下滑线，稳稳地对准跑道。

接地。减速。停稳。

屏幕上出现了“任务完成”的字样。

陶伟长长地呼出一口气，整个人瘫在座椅上，他的手脚都在发抖，额头上的汗珠滴下来，落在飞行服上。

雷雄推开门，脸上带着笑：“不错。就是这样，记住这种感觉，不管出什么事，先把飞机稳住。飞机稳住了，你才有机会处理问题。”

陶伟点点头，抹了把脸上的汗：“再来一遍。”

六月一号，凌晨五点。

天还没完全亮，东方的地平线上只有一抹淡淡的鱼肚白。

机场的跑道上亮着两排灯光，照得水泥地面一片通明，远处的机库里，地勤人员已经在忙碌着，推着各种设备走来走去。

陈锋站在更衣室里，对着镜子慢慢穿上飞行服。

这是一套崭新的草绿色连体服，胸口绣着他的名字和军衔。他仔细地拉好拉链，调整好肩带，然后戴上飞行帽，检查了一遍通讯线路和氧气面罩。

镜子里的那张脸，他看了几十年。但今天，他感觉有些不一样。

陶伟从旁边的更衣室走出来，已经穿戴整齐。他站在陈锋身边，也对着镜子看了看自己。

“老陈，紧张吗？”他问。

陈锋想了想，点点头：“有一点。你呢？”

陶伟笑了：“我昨天晚上没睡着。躺床上翻来覆去，满脑子都是飞机。”

陈锋也笑了：“我也是。”

两个人走出更衣室，朝停机坪走去。

天边已经开始发红，太阳快出来了。

跑道上，那架歼-10静静地停着，在晨曦中泛着银灰色的光。

地勤人员已经完成了飞行前的检查，正在做最后的准备。有人拿着手电筒检查进气道，有人蹲在起落架旁边检查轮胎气压，有人站在座舱旁边检查弹射座椅。

雷雄站在飞机旁边，看见他们来了，招招手。

“准备好了吗？”他问。

陈锋点点头：“准备好了。”

陶伟也点点头：“准备好了。”

雷雄看着他们，沉默了几秒。然后他伸出手，分别和他们握了握。

“记住，”他说，“飞你自己的节奏。不要急，不要慌，这飞机比你以前飞过的都强，但它也得听你的。你是飞行员，它是飞机。你驾驭它，不是它驾驭你。”

陈锋和陶伟对视一眼，一起敬了个礼。

“明白！”

地勤人员架好梯子。陈锋第一个爬上去，跨进座舱。

座舱里有一股淡淡的塑料和金属的味道，还有昨天留下的那一丝燃油味。他坐进座椅，调整好位置，系好安全带，连接好通讯线路和氧气面罩。

地勤人员在旁边帮他检查着每一个连接点，确认无误后，竖起大拇指。

陈锋深吸一口气，按下启动按钮。

发动机开始转动。

起初只是轻微的嗡嗡声，然后声音越来越大，越来越尖锐。

仪表盘上的指示灯一个个亮起来，屏幕也亮了，显示出各种参数。

他扫了一眼，油量，滑油压力，液压压力，发电机电压，都在正常范围。

他向窗外竖起大拇指。

地勤人员撤掉梯子，撤掉轮挡，向他挥手。

陈锋松开刹车，轻轻推了一下油门。

飞机开始滑行。

滑行的感觉很奇妙。这不是他以前飞过的任何一架飞机，没有钢索传动的生涩感，没有液压系统的滞后感，轻轻一动，飞机就跟着动。

他试着转了转方向舵，机头立刻偏转，反应之快让他有些意外。

他沿着滑行道慢慢滑向跑道。清晨的风从座舱盖的缝隙里钻进来，带着青草和露水的味道。

远处，太阳刚刚露出地平线，把天边染成了橙红色。

塔台的声音从耳机里传来：“1002，可以进入跑道。”

陈锋回答：“1002明白。”

他操纵飞机转向，对准跑道中心线，跑道笔直地伸向远方，足有三千米长，在晨曦中泛着灰白色的光。两边的草地还带着露水，在阳光下闪闪发光。

他又检查了一遍仪表，全部正常。

深吸一口气。

然后，他把油门推到最大。

发动机的轰鸣声瞬间增大，变成一种低沉的咆哮。

整个飞机都在震动，座椅在震动，仪表盘在震动，甚至能感觉到牙齿在轻轻打颤。加速度把他压在座椅上，跑道的标线飞速向后退去，越来越快，越来越快。

一百公里每小时。

两百公里每小时。

两百五十公里每小时。

……

陈锋轻轻拉杆。

机头抬起。

机身轻轻一震，轮胎离开了跑道。

起飞了。

陈锋看着高度表，五十米，一百米，两百米。

看着速度表，五百公里每小时，六，七百。

他收起起落架，听着“砰”的一声轻响，三个起落架收进机舱。阻力消失，飞机更轻快了。

他慢慢爬升，保持着每秒二十米的上升率。

高度一千米，两千米，三千米。阳光透过座舱盖照进来，暖暖的。天空是湛蓝的，

耳机里传来塔台的声音：“1002，高度三千米，改平飞。”

陈锋回答：“1002明白。”

他轻轻推杆，飞机改平。他调整油门，让速度稳定在六百公里每小时。

然后，他才有时间好好感受这架飞机。

它太稳了。

不是那种“死”的稳，而是“活”的稳。

坐在座舱里，几乎感觉不到振动，只有轻微的嗡嗡声，像在开一辆高级轿车。

轻轻动一下驾驶杆，飞机立刻响应，没有任何延迟，没有任何滞涩。那种感觉，就像飞机是自己身体的延伸，想让它怎么动，它就怎么动。

陈锋试着做了一个小坡度转弯。他轻轻压杆，飞机轻轻倾斜，坡度十五度，然后保持住。

地平仪上，天地线倾斜着，外面的天空和大地也跟着倾斜。他轻轻拉杆，飞机开始转弯，很柔和，很顺畅。

他看了看过载表，1.2G，和坐过山车的感觉差不多。

他又试着做了一个大坡度转弯。这次他压杆更猛一些，坡度拉到六十度。过载增加到了2.5G，身体微微发沉，但还能轻松承受。

飞机的姿态保持得很好，转弯半径很小，高度几乎没有变化。

陈锋心里涌起一阵强烈的兴奋。

这就是三代机。

这就是他梦寐以求的东西。

耳机里突然传来陶伟的声音：“老陈！感觉怎么样？”

陈锋转头看去，另一架歼-10正在他的右后方，距离大概五百米。

那是陶伟的飞机，也是今天第一次单飞。透过座舱盖，他隐约能看到陶伟正在朝他挥手。

陈锋笑了，对着话筒说：“感觉太他妈的好了！”

陶伟大笑起来：“我也是！这飞机，太棒了！”

两个人保持着编队，在蓝天白云间飞行。阳光照在两架银灰色的战机上，反射出耀眼的光芒。它们像两只巨大的飞鸟，自由自在地翱翔着。

接下来的四十分钟，陈锋做了一系列动作。

大坡度盘旋，过载拉到4G，身体明显发沉，但视野清晰，飞机稳如磐石。

急跃升，仰角拉到三十度，飞机像火箭一样向上窜，速度从六百掉到四百，但姿态保持完美。

急俯冲，机头指向地面，大地迎面扑来，速度从四百增加到八百，拉起的时候过载拉到5G，眼前微微发黑，但很快恢复。

每一个动作，飞机都完美地执行着他的指令，没有任何犹豫，没有任何偏差，就像它知道他在想什么。

四十分钟很快就过去了。

耳机里传来塔台的声音：“1002，油量还有一吨，可以返航。”

陈锋看了一眼油量表——确实还有一吨左右。他回答：“1002明白，准备返航。”

他转向，对准机场的方向。远处，那条灰白色的跑道已经隐约可见。

下降的过程很平稳。

他收小油门，放下起落架，听着三声“砰”的轻响，三个起落架都放下来了，指示灯亮起绿灯。

他调整着下滑线，对准跑道中心线，高度越来越低，越来越低。

一百米，五十米，三十米，十米……

接地的一瞬间，他感觉轻轻一震，轮胎接触跑道的声音很轻，几乎听不见。

他打开减速伞，红白相间的伞花在身后绽放，拉着飞机减速。他轻轻踩刹车，飞机慢慢停下来。

发动机的轰鸣声渐渐降低，变成低沉的嗡嗡声。

陈锋坐在座舱里，大口喘着气。他的后背全是汗，手心里也是汗。但他的脸上，带着从未有过的笑容。

地勤人员跑过来，架好梯子。陈锋爬出座舱，站在梯子上，深深地吸了一口外面的空气。

雷雄站在

陈锋从梯子上下来，双腿有些发软。他站在停机坪上，回头看着那架银灰色的战机。阳光下，它静静地停在那里，发动机还在微微冒着热气。

与此同时，陶伟的1003也降落了，从另一架飞机里爬出来。

他跑过来，一把抱住陈锋：“老陈！咱们飞了！咱们真的飞了！”

陈锋拍拍他的背，笑着说：“是啊，飞了。”

两个人站在停机坪上，看着那两架银灰色的战机，久久没有说话。

远处的太阳已经完全升起，把整个机场都染成了金色。

接下来的一段时间，陈锋和陶伟像两块海绵一样，疯狂地吸收着关于歼-10的一切。

每一个科目都是一次挑战，每一个动作都是一次突破。